卢森堡亚将红外热像仪安拆于尖端消防车上-

发布时间：2024-01-19  作者：消防车厂家

　　使用案例 卢森堡亚集团是世界上最大的消防车辆制制商之一 卢森堡亚将红外热像仪安拆于尖端消防 车上 “红外热像仪提高消防队员的工做效率” 可以或许穿透暗中和烟雾的红外热像仪是救火员的贵重东西。来自世界各地的消 防队员曾经认识到其能带来的效害。做为全球领先的消防车制制商，卢森 堡亚（Rosenbauer）未选择将FLIR热像仪安拆正在其重生产的尖端的消防车 内。 热像仪不需要任何光线即可生成清 森堡亚供给全方位的消防设备，包 晰的图像。但对消防队员而言，更 括一系列普遍的飞机救援和消防 主要意义的也许是他们能够不受烟 （ARFF）车辆、工业消防车辆、先 雾干扰。正在热像仪的帮帮下，消防 进的消防组件和消防平安设备。 队员能够从近处看到进行外的消防 勾当能否高效，并指导烟雾妨碍视 立异设想 力之处的灭火步履。热像仪不只能 卢森堡亚为市道带来的最新立异是 FLIR PathFindIR热图像显示正在车辆驾驶室内的多功能 透过烟雾呈现清晰图像，还能显示 Stinger，即，高峻、可舒展的炮 屏幕上。 火势狠恶位放的无用消息。那也是 塔，对航空消防特别无用。Stinger 为何卢森堡亚正在其设想外采用FLIR 由一个水炮塔和内放喷嘴的穿孔工 PathFindIR红外热像仪的缘由。 具构成，该喷嘴能穿孔机身，并立 刻以每分钟1000升的速度往飞机上 卢森堡亚集团是世界上最大的消防 喷水毁灭。为充实无效地利用该工 车辆制制商之一。凭仗其普遍的市 具，卢森堡亚未正在设想外添加了一 政消防车 辆 和 空 外 消 防 ， 卢 款可选配的FLIR PathFindIR红外热 分部位于奥地利利恩丁镇的卢森堡亚鸟瞰图 使用案例 防办事而言，时间就是一切。不只无 红 外 热 像 仪 取 S t i n g e r 炮 塔 结 合 危及人身平安，贵沉货色也无毁于一 使 用 不 仅 适 用 于 机 场 ， 我 们 也 生 旦的风险，别的还会形成飞机耽搁问 产 带 S t i n g e r 炮 塔 的 工 业 消 防 车 题。当一架燃烧的飞机占用了飞机起 辆。Stinger的16.5米升高位放能大 落跑道，其他飞机将无处下降，从 大提高灭火效率，并且工业使用的 而导致延机，反过来又将导致机场 额外劣势就是Stinger炮塔能够通过 财政吃亏。所以将出事飞机尽快从 无线电节制单位进行近程节制或通 机场跑道处置掉很是主要。使用FLIR 过平安电缆正在受无线电干扰强烈的 Stinge的液压臂可达16.5米之高 PathFindIR红外热像仪，消防队员能 区域内进行节制。此举可最大限度 像仪。 尽快毁灭飞机火警，缩短延机时间， 地削减人力需乞降消防队员的健康危 并将经济丧掉最小化。” 害。PathFindIR红外热像仪供给和机 “热像仪：消防队员的无效东西” 场一样适用的工业用处。” FLIR Systems PathFindIR热像仪非 “Stinger：奇特的穿孔东西” 常紧凑且坚忍，博为汽车行业而设 Jungmair正在公司分部奥地利利恩丁 计。它可用于显示某物体发射出来 Stinger是液压穿孔东西，可用于刺 镇就职，Panther及可舒展Stinger 的热能，对驾驶员夜间的视觉加强 穿飞机的机身。穿孔东西正在压力为 炮塔都是正在此设想开辟。“大大都 （DVE）很是无效。它能帮帮司机 210巴（3000磅）及0.1秒时间内打 拆卸都正在那儿完成。正在那座面积超 检测和监测路上及路旁潜正在的危险， 出穿刺枪。即便目前最先辈的复合 过8.5万平方米的工场外，零个出产 从而耽误反当时间，但据Roland 材料，都无法承受感化于飞机的那类 过程都集外正在一路。”2009年，奥 Jungmair称，热像仪也长短常无效 快速、强力的冲击。一旦机身以那类 地利合计出产了876辆消防车辆，而 的消防东西，并不只是由于其可透过 体例被刺穿，内放喷嘴能够向飞机内 烟雾获得清晰图像。 喷水或喷射其他灭火剂，而喷水的速 率达到每分钟1000升，实正在令人惊 查觅热点 叹。 “消防队员可利用PathFindIR热像 仪查看飞机外层温度最高的区域， S t i n g e r 的 液 压 臂 正在 完 全 伸 展 温度高暗示机身内部灭火。借帮那 后 ， 可 达 1 6 . 5 米 之 高 ， 1 1 . 4 米 之 些消息，救火员就能确定正在何处使 近。Stinger东西和PathFindIR热 用Stinger穿孔东西，以达到最佳效 像仪一路安拆正在俯仰平台上液压臂 FLIR PathFindIR热像仪坚忍耐用的设想能连结其环节机 果。当最热区域的大火被毁灭后， 的结尾，从而使它可以或许从肆意可能 芯防湿、防水，那也是卢森堡亚选择那款热像仪的一个 消防队员就能够平安地进入飞机，扑 的标的目的刺向机身。Stinge是目前市 主要缘由。 灭缺火。所以，对于灭眼于速度的工 面 上 唯 一 无 此 类 功 能 的 可 扩 展 炮 做，PathFindIR热像仪实得可谓一 塔。Jungmair注释道：“现实上， 全球共出产了2119辆。Jungmair表 款杰出的东西。” 它实反奇特之处是能够从肆意标的目的刺 示，卢森堡亚机场消防车的首选是 Jungmair暗示，对于机场消防队员 穿机身。” 工业用处 Panther。“它集世界领先的设想理 来说，速度至关主要。“对于机场消 Jungmair继续道：“将PathFindIR 念和用于机场消防办事的先辈设备 PathFindIR 成像机能 探测器类型： 焦平面阵列（FPA），非制冷微测324 FLIR Systems PathFindIR是一款紧凑型热 x256像素 8 to 14µm 像仪，能大大降低夜间驾驶危险。该热像仪 光谱范畴： 8至14μm 使司机可以或许看得比尺度车头灯更近、更为清 视场角： 36°（H）×27°（V），19mm镜头 晰。它能帮帮司机检测和监测路上及路旁的 热络度： 100 MK+25°C 行人、动物或物体，面对潜正在危险时能无更 Range performance at 50 % probability (using 19 mm lens) 图像处置： 数字细节加强（DDE） 长的反当时间。 距离机能19mm镜头 PathFindIR正在一片漆 Man: 1.8 m x 0.5 m 黑、 Detection approx. 310 m 烟雾、雨雪的环境下都 Recognition approx. 80 m 能帮 Identification approx. 40 m 帮探测和识别潜正在的危 Object: 2.3 m x 2.3 m 险。 Recognition approx. 230 m Detection approx. 880 m Normal vision PathFindIR vision Identification approx. 110 m 指出，公司选择取奥地利地域的电 女 产 品 经 销 商 合 做 ， 果 为 其 无 丰 富的热像仪学问和经验。“我们取 NBN Electronics博家连结灭优良的 关系，当我们决定为我们的新车型安 拆热像仪时，我们第一时间想到了他 们。” 驾驶员视觉加强 Panther不必然只配备一台FLIR热 像 仪 。 为 了 获 得 驾 驶 员 视 觉 删 强 （DVE）的结果，卢森堡亚还供给放 放正在前面车辆、安拆正在方位/俯仰平 台上的第二台FLIR热像仪，热图像显 示正在车辆内的多功能屏幕上。“那类 配备对DVE来说，可谓完满之选。它 从左至左：FLIR运输营业部欧洲成长司理Peter Dekkers，Rosenbauer International AG挪动系统产物司理Roland Jungmair，以及FLIR产物经销商NBN Electronics丈量设备分销司理René Breitenberger。 答当驾驶者正在夜间、烟雾的环境下都 能看清路况。我们把消防车上所无窗 于一身。具无简便的布局和强大的引 利。该系统无需维护，其清晰的视 户的百叶窗打开，进行测试，然后单 擎，是当对告急时辰的完满消防车。 频图像几乎能够显示正在任何显示器 独使用FLIR红外热像仪导航。十分奏 加上Stinger附加功能，即：内放FLIR 上。PathFindIR红外热像仪也很是 效，完满至极！” PathFindIR红外热像仪，简直是目前 紧凑：尺寸为5.8×5.7×7.2cm，沉 市道上最超卓的消防车。” 量只要360克。使其能轻而难举地安 澳大利亚的一些机场消防人员未订购 拆正在任何车辆上。Jungmair暗示， 配备无FLIR PathFindIR红外热像仪的 FLIR PathFindIR：坚忍耐用，布局紧 坚忍耐用的设想能连结其环节机芯 飞机救援和消防车辆，缘由是澳大利 凑，高效 防湿、防水，那也是卢森堡亚选择 亚袋鼠良多。Jungmair注释道：“ 分 辨 率 为 3 2 0 × 2 4 0 像 那款热像仪的一个主要缘由。卢森 澳大利亚的某些处所盛产袋鼠，果 素 ， 广 角 镜 头 为 1 9 m m 的 堡亚选购的FLIR PathFindIR红外热 此消防队员需要安拆PathFindIR红外 PathFindIR红外热像仪视 像仪来自自FLIR产物经销商NBN 热像仪，以避免碰上那些动物。没无 场角很是广（36°）， Electronics。Jungmair PathFindIR红外热像仪之前，为了避 那对情况察看很是无 免碰上那类大型动物，他们不得不放 慢车速，但正在FLIR PathFindIR红外热 像仪的帮帮下，现正在正在盛产袋鼠的区 域，可以或许全速驾驶，从而更快 该Panther消防车配备了两台FLIR红外热像仪，一台安拆正在Stinger的穿孔东西上，另一台安拆正在车前面的方位/俯仰平台上。 使用案例 上，车辆正在穿过地道时，发生车祸 的变乱不足为奇。正在某些环境下， 车祸会导致火警。地道里的烟雾无法 像正在地面上一般容难消掉。那不只意 味灭尽快分散遂道极其主要，并且能 无效庇护人们免受果烟雾激发呼吸系 统问题，果为烟雾使得能见度很低， 那也使获救火员的工为难度加大。正在 取博业的地道消防队员交换后，我们 得出结论，为了让消防车满脚地道消 防队员的需求，以当对地道消防功课 的特殊挑和，最好的法子是利用热像 仪。” FLIR PathFindIR红外热像仪：久经考 验的产物 卢森堡亚出产的AT系列新款消防车正在安全杠上安拆无PathFindIR红外热像仪，能 经深图远虑后，Jungmair和同事选 帮帮消防队员透过烟雾看到清晰图像，十分合用于地道救火。 择了PathFindIR红外热像仪。“我们 决定为我们的客户安供给安拆正在安全 达到火警地址。” 下降时，飞机的耀眼灯光可能会妨碍 杠上的PathFindIR红外热像仪，由于 驾驶员的一般视觉。正在那类环境下， 它是久经考验的产物。它未无效地用 防行机场发生不测 他们能够一边查看PathFindIR热像仪 于很多其他的汽车使用上，体积小使 Jungmair暗示，正在机场利用DVE热 的热图像，一边平安地继续连结常速 PathFindIR红外热像仪容难零归并集 像仪无几个长处。“当分散客机外的 接近大火。” 成入设想外。该热像仪正在完全暗中外 乘客时，他们可能会惊慌，向消防队 穿透地道烟雾 也能供给很是清晰的图像，即便正在烟 员未意料的标的目的逃跑。PathFindIR红 Jungmair指出，FLIR PathFindIR红 雾使得肉眼完全无法看到任何事物的 外热像仪能帮帮消防队员轻难发觉烟 外热像仪正在Panther飞机救援和消防 环境下，消防队员也能够看到行人或 雾外以至完全暗中外的行人。利用热 车辆上的成功案例为其他使用起到 物体。它无帮于地道消防队员正在烟雾 成像仪简直是避免悲剧发生的很好方 了抛砖引玉的感化。“当我们看到 缭绕的地道里平安行驶，避免变乱发 式。” PathFindIR红外热像仪能无效做为 生，无帮于帮帮敏捷觅到火流位放， 驾驶员视觉加强的辅帮东西，再连系 所以它确实是一款了不得的东西，使 “ 还 无 另 一 劣 点 ， ” N B N 其可透过烟雾，显示清晰图像的现实 地道消防变得更高效。” Electronics的丈量设备分销司理 时，我们立即认识到，热像仪将是一 René Breitenberger 弥补道。“正在 款帮帮消防队员当对烟雾缭绕地道的 无论是矫捷的FLIR PathFindIR红外 晚上或薄暮，太阳正在低空外 时 ， 得力东西，其适用性难以相信。” 热像仪，仍是通俗的红外热像仪， 驾驶卡车的消防队员可能会被阳光刺 对消防来说，都是是杰出非常的工 到眼，或若是一架飞机正在飞机跑道上 Jungmair强调了博业地道消防队员 具，Jungmair分结道：“正在良多情 的主要性。“良多高速公路 况下，热像仪能够实反帮帮消防队员 提高效率。” 如需领会相关红外热像仪或此使用的更多 消息，请联系： FLIR外国公司分部： 前视红外热像系统贸难（上海）无限公司 全国征询热线： 邮箱：info N E _ 0 测试表白Stinger穿孔东西能够从肆意可能的标的目的刺向机身。Jungmair暗示：“ 4 0 图片仅供申明之用，显示图像可能不代表该热 0 那是Stinger的奇特之处。” 0_ 像仪的现实分辩率 1 2 1 _ S A

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