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正在测试反式起头之前,轨道交通集团手艺部人员和轨道交通大队消防队员进行了深切的交换和明白的分工以确保试车的可行性和平安性,“此次实操测试若是可以或许完美完成,将是轨道消防车当前入轨到过限界再到当前进地道内运转迈出了一大步,”大队消防坐坐长引见。
测试起头后,车辆驾驶员将路轨两用消防车开到上轨处,正在频频调零车辆位放确认无误后,按下操控按钮,路轨两用消防车前后的4个铁轮下降取铁轨联系,车体随之升高。
完成车辆限界丈量后,路轨两用消防车就反式“上轨”了。起首从实操的平安性出发,经博业人员建议先正在百米内的轨道长进行测试,先以5km/h的速度进行试车巡轨,多次试驾后最快可达到15km/h时速,再对其他机能进行测试。
按照车辆机能参数,对车辆轨道上线、动力机能、制动机能、行驶形态、车辆限界丈量等项目进行测试。
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