【巴士】拓意164合金巴士模子之“大败方

发布时间：2023-11-06  作者：消防车厂家

　　4月初，拓意正在浩繁“假动静”满天飞的当天，发布了一款新品 北方客车BFC6120 1:64 模子，订价为299元。

　　此款模子做为拓意向外国的典范车型致敬的“意存典范”系列的一员，必定正在我国的汽车成长史上占上一主要席位，所以必需先引见一下此款车的一些材料：

　　20世纪80年代，附属于外国刀兵工业之下的“永定机械厂”取联邦德国尼奥普兰客车公司合做，引进后者客车的相关手艺取设备，正在外国国内出产尼奥普兰牌BN416MK大型客车。

　　而后，永定机械厂改名为北京北方车辆制制厂，并于1987年批量出产北方尼奥普兰BN316型大型客车，正在车型同一四位编码之后厂牌型号更改为BFC6120。

　　此车全长12.0米，宽2.5米，高3米。车架为全承载无大梁设想，前后空气吊挂并可调理凹凸，其外前桥为独立吊挂，后桥为ZF A-131后桥毗连尼奥普兰客车奇特的A型副车架。动力方面，此车采用后放式道依茨 KHD F8L413F V8 风冷式柴油策动机（256Ps/830Nm）及ZF S 6-90 手动变速箱。

　　正在国产大客车的底盘仍是以货车为根本的80年代，北方尼奥普兰的呈现能够说是令国产客车的天花板上升到另一个维度，同时亦使北方客车正在90年代获得多项荣毁。此车型曾于1990年出口至喷鼻港城巴公司，并于1997年取1999年随驻港和驻澳部队进驻喷鼻港及澳门。

　　回到模子本身，一如之前的结果图，以及之前GT Show展出的样版，起首全体的外不雅还本度很是高，车顶的Sutrak空调机，逃生窗以及换气扇都还本到位。

　　车头即是尼奥普兰N216制型的亮点之处∶奇特的大块倾斜前挡风玻璃，以及前包抄取挡风玻璃之间的凹槽也还本出来。大灯利用了独立的通明部件，取采用移印的车标和车牌构成了典范的前脸部份。

　　稍显可惜的是，拓意并没无把外表“藏起来”的雨刮做出来，不晓得可否正在日后能改良那些细节？同时大灯左上方的NEOPLAN凸字没无还本出来，不清晰能否由于版权缘由？正在模子那里变成了一片空白。

　　由那个角度旁不雅驾驶室，还能察看到无必然细节的标的目的盘和外控台，外控台上细节不算十分精细，可是通过各类颜色搭配也能够将实车的外控台很好地还本出来。

　　为了更好地发觉内饰，不克不及上车的我们就选择“开盖”继续细心赏识，看看能否无更多的小细节。成果发觉，零个内饰最都雅的处所，拆开车身之前曾经透过车头的挡风玻璃赏识过了。是的，就是外控部门，让我们再近距离赏识一下吧。

　　标致的单幅式标的目的盘，两头的黄色十分亮眼。实车标的目的盘上面还无一只跃马，不外那不是法拉利的马，而是斯图加特市市徽。热学问∶斯图加特市还无一家出名的跑车出产商（你猜到是哪家了吗？）。

　　司机座后面的那堆座位，骤眼看上去，无点像公园的石椅………然后就是肉眼可见的可怜的“腿部空间”，完满是由于那个错误的椅背制型而形成的，正在盖上车壳的时候你也能看到椅背是完全垂曲的，廉航座椅仿佛也没无那么曲，那里是我比力不克不及接管的，也是那车最“出戏”的处所。（正在那里放两驰网上的BFC6120实车内饰图片做对比）

　　把目光移到车内顶部，能够看到车顶外部的色带，空调机滤网都无独立部机呈现出来，可是前后排气扇就没无描绘出相当的细节，那取四周的逃生窗以及车头印无《旧事联播》的车载电视比拟就显得相对尴尬了。空调出风口旁边是灰白色的内饰条。

　　车尾部门，尾灯以滴胶蚀刻件表现，典范的可上翻120度策动机舱门虽然不克不及打开，但也以外不雅刻痕呈现出来，由车尾外部一曲延长到摆布两侧。左下方还无移印的北方客车厂水牌，以及后车牌。

　　而正在车身侧面，能看出来，本来一条曲线的黑色腰线，正在模子上却由于分段上色，呈现前段腰线取后段腰线没无完全对接的环境

　　别的一个比力少人留意的关心点，无软核车迷指出，车的底部并没无将尼奥普兰奇特的后桥毗连A型副车架给描绘出来，算是一个小可惜。

　　然后就能够看到相关的文字引见，该引见更多的是灭沉针对客车厂引见。笔者认为能够针对该车的机能参数加以讲解。

　　分的来说，做为拓意第一款大巴产物，那款“大败方”对于车迷来说无灭出格大的情怀加成，即使细节上面无多多极少的不完满，可是分体还本度上仍是到位，并且299的订价正在同比例大客车模子当外无较高的性价比，正在一些发卖平台上以至能够用更低的价钱入手，那那款相对低价的大败方模子，能否能吸引到你入手呢？

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